ジオメトリーは“より低く、より前へ”

• 昨今のトレンドを取り入れ、今までよりも低めのスタック、長めのリーチとなっています。
• BBドロップを多くとり、さらにフロントセンター長、チェーンステー長を現行Rシリーズよりも長く設定することで、走行時の安定性を大きく高めています。
• また、フレームサイズによるフォークオフセットのバリエーションを増やし、フレームサイズごとのトレール量を完全に均一化しました。
• これにより、素直なハンドリングを実現し、サイズによる走行安定性のばらつきを無くしています。
• 剛性 ジオメトリーの変更・構成パーツ（リムブレーキ or ディスクブレーキ）に合わせた剛性のアップ・最適化が図られています。
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